DeTOMASO Pantera
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Anfang der 70´er Jahre trat der Junge argentinische Industrielle & Rennfahrer Alessandro Detomaso,
der sich bereits in der italienischen Sportwagenszene einen Namen gemacht hatte,
an Ford USA
heran, mit der Idee einen gemeinsamen Sportwagen zu bauen, entwickelt & gebaut in Italien
aber mit einem amerikanischen V8 Motor von Ford. Tom Tjaarda kreierte mit dem zeitlosen
Styling des Pantera einen Design-Meilenstein. 1972 wurde der Pantera erstmals einem begeisterten
Publikum vorgestellt. Auch wenn italophile Sportwagenfans wegen des eher simplen US-V8 zunächt die Nase rümpften, gab es an den Fahrleistungen nichts auszusetztén & der Pantera verkaufte sich anfangs insbesondere in den USA wie warme Semmeln. Als Ford ende der 70´er aus dem Deal ausstieg, baute DeTomaso das Auto bis in
die 90´er Jahre fast unverändert in
Eigenregie weiter wenn auch in wesentlich geringeren Stückzahlen.
Baujahre | 1969 - 1993 |
Motor/Antrieb | Ford Cleveland V8, 5700ccm, Zentralnockenwelle, Holley Vergaser, 5 Gg. ZF Getriebe, Heckantrieb |
Chassis | selbsttragende Stahlblechkarosserie, Mittelmotor |
Fahrwerk | Dreieckslenker mit Ferderbeinen rundum |
Leistung | ca. 280 PS |
Bremsen | innenbel. Scheiben rundum |
Vmax | ca. 250 km/h |
Lenkung | Zahnstangenlenkung |
0 auf 100 | ca. 6 s |
Farbdetails | |
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