BMW 3.0 CSi *
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Die Mitte der Sechziger Jahre vorgestellte CS Serie waren die damaligen GT-Topmodelle
im BMW Programm. Zunächst mit 4-Zylinder Motoren & etwas eigentümlicher
Frontgestaltung (2000CS), wurde dann um 1970 die formal bereinigte,
zeitlos schöne Coupé-Form eingeführt, mit standesgemäßen 3 Liter 6-Zylindern Motoren.
Die Leichtbauversion CSL wurde auch sehr erfolgreich im Motorsport eingesetzt,
wo sie bis Mitte der 70´er die Tourenwagenklassen dominierten (wie 10 Jahre später der M3).
Das elegante Coupé mit seinem filigranen Dachaufbau, dem seidigen aber kräftigen 6-Zylinder &
seinem fortschrittlichen Fahrwerk ist noch heute ein GT der Extraklasse.
Baujahre | 1969 - 1975 |
Motor/Antrieb | wassergekühlter 6 Zylinder OHC Motor mit Bosch Einspritzung, 2998ccm, 4 Gang Getriebe |
Chassis | Coupé mit selbsttragender Stahlblechkarosserie |
Fahrwerk | Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern über Dämpfern vo&hi, McPherson Bein vorne, Schräglenker hin |
Leistung | 200 PS |
Bremsen | Scheibenbremsen rundum |
Vmax | 220 km/h |
Lenkung | Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung |
0 auf 100 | 8 s |
Farbdetails | granatrotmetallic (bordeaux) |
Weiteres | Leder, Glashubdach |